E-R-P 5.3 RT, 860 g

Rennrad-Tubular Laufradsatz Carbon (Schlauchreifen)

sehr leichte, und dennoch steife und robuste leichtbau Carbon Laufräder für Schlauchreifen mit Reynolds MV 32 UL-T Tubular Carbonfelgen.

from 2.399,00 EUR

incl. 19 % Tax excl.

Product No.:P101051 (36)




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E-R-P 5.3 RT, 860 g

Rennrad-Tubular Laufradsatz Carbon (Schlauchreifen)

sehr leichte, und dennoch steife und robuste leichtbau Carbon Laufräder für Schlauchreifen mit Reynolds MV 32 UL-T Tubular Carbonfelgen.

sehr leichte Berg- und Allround-Laufräder für Training und Wettkampf. Konzipiert für Fahrer die sehr leichte Berg-Laufräder bevorzugen, welches sehr leicht beschleunigen, aber diese auch im Flachland einsetzten möchten !!!

Diese sehr leichten Carbon Laufräder schaffen eine sehr gute Mischung zwischen leichten Berglaufrädern und seitensteifen Allrount-Laufräder. Die Carbon-Felge der E-R-P 5.3 RT Laufräder ist durch Ihr Eigengewicht von 230g sehr gut zum Berge fahren geeignet. Durch ihre 32 mm Profilhöhe ist sie aber auch sehr stabil und steif, so daß die Laufräder auch sehr gut zum Einsatz im flachen Gelände geeignet sind. Mit ihnen ist man schnell am Berg, sicher bei einer harten Attacke, schnell bei Tempofahren und auch beim Sprint hat man die Nase vorn.
Die E-R-P 5.3 RT Laufräder haben durch die 230g Felgen sehr niedrige Beschleunigungswerte, und durch ihre sehr eigenstabile Felge auch sehr gute Steifigkeitswerte. Ein echter Allrounder !!!

Felgen:
In den E-R-P 5.3 RT Laufrädern haben wir vorne und hinten eine sehr leichte und dennoch steife Mittelprofil- Carbon- Schlauchreifenfelge von Reynolds verbaut. Das, nicht ganz flache, V-förmige Felgenprofil verleiht der Leichtbau-Carbonfelge immernoch sehr gute Steifigkeitswerte.
Die Reynolds MV 32 UL T Carbonfelge hat eine Profilhöhe von 32 mm und ein Eigengewicht von nur 225 - 235g. Der Einsatz von High Modulus Carbonfasern spart am Gewicht der MV 32 UL Felge ohne die Struktureigenschaften zu verändern. Die Steifigkeit der MV 32 UL T setzt die Kraft des Fahrers ohne Verluste direkt in Vorwärtsbewegung um. Das flache V-Design unterstützt aggressives Beschleunigen. Unidirektionaler Carbonfaseraufbau der MV 32 UL T Felge gibt sehr hohe Seiten- und Höhensteifigkeit. Die Vollcarbon Bremsflanken in Kombination mit dem Vibrationsreduzierungssystem (VMS) bietet eine unerreichte Bremssicherheit und Bremskomfort. Keine Beschädigung der Felge und Bremsbeläge.

Naben:
Das innovativste an den E-R-P 6.3 RT Laufrädern sind die neuen EXTRALITE Straight-Pull Naben. Wie auf den Abbildungen zu sehen, werden diese Naben ausschließlich mit geraden Speichenköpfen verbaut. Diese haben enorme Vorteile in Stabilität, Steifigkeit und Langlebigkeit.Vorne kommt die EXTRALITE UltraFront SPX Nabe zum Einsatz. Diese hat nur 45g Eigengewicht und dennoch eine hohe Steifigkeit. Entscheidend für die Steifigkeit der Naben ist der Achsdurchmesser und die Anordnung der Lager. Der Achsdurchmesser beträgt hier 14 mm und die Lager sind extrem weit aussen angeordnet.Hinten verbauen wir die EXTRALITE UltraRear SPM Nabe. Diese Hinterrad-Nabe ist 4-fach gelagert (3 Industriekugellager, ein Sonderlager) und hat ein sensationelles Eigengewicht von 133g. Der Achsdurchmesser beträgt hier 20 mm und auch hier sind die äusseren Lager sehr weit aussen angeordnet. Die UltraRear SPM Nabe besticht jedoch nicht nur durch ihr extrem niedriges Gewicht, sondern auch durch ihre Bauart. Diese Nabe ist komplett ohne Carbon realisiert und besitzt auf beiden Seiten eine Straight Pull Speichenaufnahme. Hierbei werden Speichen mit geradem Speichenkopf verwendet. Dies hat zum Vorteil, dass der, für Speichenbruch anfällige gebogene Speichenkopf umgangen wird. Die Speichen gehen gerade in die Nabe und sind am unteren Ende nur durch den Speichenkopf verdickt.

Speichen:
Eingespeicht wird mit schwarzen oder silbernen SAPIM SX-Ray Säbelspeichen. Diese bewährte Leichtbau-Speiche besticht durch ihr geringes Gewicht und gleichzeitige Aerodynamik. In Lastwechseltests ergab sich ein extremer Widerstand gegen Speichenbruch.
Bei den Nippeln verwenden wir die original Reynolds Alunippel für Kopfübermontage. Wir verwenden hier selbstsichernde Nippel (SILS).

Einspeichung:
Vorderrad: 20 Straight-Pull Speichen, radial eingespeicht
Hinterrad: 24 Straight-Pull Speichen, auf der Kranzseite (rechts) gekreuzt, links radial

Gewicht:
Gesamtgewicht Laufradsatz: ca. 860g
Gewicht Vorderrad: 375g
Gewicht Hinterrad: 485g

Einsatzbereich und Fahrergewicht:
Der Einsatzbereich dieser Laufräder ist ausgelegt für Fahrer, die schnell Bergauf fahren möchten und ebenso sicher abfahren wollen. Diese Laufräder besitzen durch das mittelhohe Felgenprofil gute Steifigkeitswerte und durch das extrem geringe Felgengewicht eine extrem gute Beschleunigung (Leichtfüssigkeit). Durch die hohe Anzahl an Speichen und hohen Eigenstabilität der Felgen sind sie auch sehr Seitensteif. Das Fahrergewicht sollte nicht über 80 kg liegen. 

(ohne Schnellspanner)